싼타페 하이브리드 가격

싼타페 하이브리드에 대해서 알아보겠습니다.

 

아직 싼타페하이브리드가 출시전이지 않냐고요?

그렇지 않습니다!

북미 시장에서 2020년 10월 12일 공개를 했다고 합니다. 그렇기 때문에 신형 싼타페 2.5 가솔린 터보와 하이브리드에 대해서 알아 볼수 있었습니다.

자 그러면 지금부터 국내 출시를 앞두고 있는 2.5 가솔린 터보와 동시에 하이브리드를 살펴보겠습니다.

새롭게 출시되는 신형 싼타페 하이브리드는 스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진과 함께 하이브리드 전용으로 튜닝된 6단 자동변속기가 조합 되었답니다. 시스템의 총 출력은 230마력이며, 최대토크는 27kgm이며, 13kW 시동 발전기와 44kW 전기모터 그리고 1.5kWh 배터리로 구성이 되어있으며 HTRAC 사륜구동이 기본 사양으로 적용되어 있습니다.

 

신형 싼타페 2.5 가솔린 터보는 기존에 있던 2.0 가솔린 터보를 대체했다고 합니다. 2.5 가솔린 터보는 4기통 스마트스트림 2.5 터보 엔진과 8단 습식 DCT 변속기가 조합되어 최고출력이 281마력에 최대토크가 43kgm의 성능을 발휘한다고 합니다. 이에 최고출력은 기존 2.0 가솔린 터보보다 약 18% 향상된 것으로 보여집니다.

신형 싼타페 2.5 가솔린 터보는 출력과 동시에 연비마저 기존보다 높아졌다고 합니다. 2.5 가솔린 터보의 북미 기준 복합연비가 전륜구동 25mpg(10.6km/l) 그리고 AWD 24mpg(10.2km/l)로 기존에 있던 것보다 각각 2mpg로 약 0.9km/l 상승한 것으로 보입니다. 엔진은 직접분사(GDi)와 포토분사(MPi)를 모두 활용하는 방식이며, GDi는 높은 엔진 속도에 최대출력과 효율성을 높이고있습니다. MPi는 낮은 rpm 및 낮은 토크 영역으로부터 배기가스를 줄인다고 합니다.

신형 싼타페 북미형에서는 국내 KRELL과 다르게 하마카돈 프리미엄 오디오 시스템이 적용될 것으로 보입니다. 개인적으로는 하마카돈을 좋아합니다. 하마카돈은 12개의 스피커로 이루어져있으며, CLARI-FI음악 복원 기술과 동시에 QUANTUM LOGIC 서라운드 사운드 기술을 가지고 있습니다. 추가적으로 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토 모두 사용할 수 있다고 합니다.